宿遷，位于蘇北腹地，是江蘇省最年輕的城市，雖然年輕但是這片土地紅色基因的歷史卻非常悠久；無論是在抗日戰爭、解放戰爭還是在新中國建設時期，涌現了一大批可歌可泣的英雄人物，他們創造了無與倫比的驕人業績，譜寫了一曲驚天地、泣鬼神的勝利凱歌。1946年6月解放戰爭打響，為防止敵人打通華北與華東的戰略通道，我華東解放區于12月在宿北進行阻敵，經過6個晝夜的激烈戰斗，最終取得了戰役的勝利。此戰實現了華東戰場的勝利轉折，為我軍大規模兵團協同作戰積累了經驗，鼓舞了全國軍民的士氣和斗志，并受到毛澤東主席的嘉獎。現在我的身后就是宿北大戰的遺址，今天有許許多多的人們來這里緬懷革命先輩們；他們用奮斗與犧牲，書寫著對真理和信仰的執著，對祖國和人民的忠誠，他們用鮮血和生命換來了新中國的成立，也換來了我們今天的美好生活。
紅色基因代代傳承，同樣在這片紅色的土地上，宿遷人民通過一代代的接續奮斗，讓今天的宿遷煥發了新的生機。自2020年6月，宿連航道一期工程開工建設，公司承監的宿連航道一期工程沭新河南船閘工程、軍屯河樞紐工程和航道工程相繼投入建設，科興人正在用擔當與奉獻助力宿遷人民的“趕海夢”……
宿連航道一期工程全長58.5公里，按照三級標準建設，設計最大船舶等級為1000噸級，新建陸運河船閘、軍屯河樞紐，改建沭新河南船閘，新、改建橋梁共17座，配套新建較大水利設施11處，工程計劃總工期4年時間。一期工程軍屯河樞紐工程和沭新河南船閘工程完成船閘主體，橋梁和航道工程正在有序推進。2022年10月，宿連航道二期工程如期開工，又一批科興人投身宿連航道建設。
在宿連航道工程建設現場，“科興紅”無疑是最亮麗的一道風景；我們不懼挑戰，在省內最高水頭9.37米的軍屯河樞紐，如何保證廊道鋼筋的綁扎按照設計的曲線要求施工，讓所有人都陷入了沉思，經過一次次的討論分析，最終采用了數控鋼管做支撐的方案，實現了設計的要求，而這中間離不開科興人的智慧；我們戰嚴寒，斗酷暑，始終堅守在工地的第一線，猶記得軍屯河樞紐剛開工的時候，一場大雪覆蓋了整個工地，氣溫驟降，而那一抹科興紅在雪地里卻異常的鮮艷；猶記得在六月的酷暑中，科興人在底板鋼筋下進行保護層檢查，在夜晚星空下旁站混凝土澆筑；我們攻堅克難，在第一次勞動競賽的大干活動中，連續一周的混凝土澆筑，讓我們日夜不停地驗收，旁站；排好值班表，做好交接，每一步都不能疏忽，雖然苦、累，但看見紅旗在高高飄揚的時候，心中又充滿了力量。
公司第一個船閘監理項目就是宿遷的皂河三線船閘，當時的老一輩科興人在艱苦的環境下迎難而上，不畏艱難，獲得了業主的一致認可；而現在接過接力棒的我們，必定繼承和發揚老一輩科興人的精神，在這片紅色的熱土上繼續書寫科興人的壯麗詩篇！
